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Rectificación, sobre la base de los datos especificados en el anexo I de la EASA (parte M), el artículo M.A.304 y/o M.A.401, de cualquier defecto o daño que afecte a la seguridad de la explotación, teniendo en cuenta, para cualquier gran aeronave o aeronave utilizada para el transporte aéreo comercial, la lista de equipo mínimo y la lista de desviación de la

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Junto a Next Airworthiness Technics (Next-AT), Organización de Formación en Mantenimiento de Aeronaves que está aprobada por la Oficina Federal de Aviación Civil de Suiza (FOCA) bajo el reglamento EASA Parte-147 (Referencia de aprobación CH.147.0017) te traemos la posibilidad de realizar los cursos que te permitirán

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